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★電力升級,強效續航力可更換鋰電池

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商品規格

主商品:第二代輕巧清潔機*1

型號:TSL-111紫/ELT-111金

規格:100-240V/5.0VDC,2A

商品配件:充電器*1、充電電池(型號:18650)*1、伸縮鋁桿(伸縮桿)*1、說明書*1、珊瑚絨布*3、拋光布*3、百潔布*3

尺寸:主機-直徑22*8CM、伸縮鋁桿-44cm可伸長至104cm

主機尺寸:20cm*20cm*7.5cm

彩盒尺寸:44.5 cm *22.6 cm *8.2 cm

材質:ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)

重量:1 KG

顏色:鏡面烤漆玫瑰紅/鏡面烤漆閃耀金

產地:中國

保存方式:避免接近火源、熱源、烈日曝曬與潮溼等不當保存方式。

保固期限:自購買日起一年內

保固方式: 在正常使用狀態下發生故障時,保證免費修理,但消耗性零件及耗材(如清潔布、電池等)不再保證範圍內。






原產地


中國












商品訊息特點

乾濕兩用雙效能。洗地、拖地、打蠟、清潔、地板磨光多功能。電力、扭力二倍大升級。無線充電式使用方便

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



國民黨副總統候選人王如玄買賣軍宅爭議,是否讓民進黨選對會召集人、不分區立委被提名人蘇嘉全想起上屆選副總統時的農舍事件,蘇嘉全14日說,「怕熱就不要進廚房」,坦然面對選舉過程的檢驗。但蘇也強調,選舉攻防要用對的議題,否則造謠抹黑、數據不對,只是為了要讓對手的社會形象不好,這樣選舉的結果,未必是國家之福。

蘇嘉全在「蔻蔻早餐」受訪表示,鄉下要找建地不容易,在祖先留下的農地蓋農舍,依設計農村住宅標準圖樣建農舍,讓每個農民、有資格蓋的來蓋,但最後被講成違法,地檢署所發新聞稿也指出,農地興建不起訴,也沒有違法濫用職權興建,到最後,社會當時模糊掉,所以他捐給鄉公所,作為公益之用。限時

蘇嘉全強調,他用自己的地自蓋自住,也沒有牟利,這過程不涉及他人權利,也沒影響到其他弱勢者。

蘇嘉全認為,「王如玄說她的跟他不一樣」,是不一樣,王如玄涉及買賣,而且十幾戶,「有點over」。

蘇嘉全還說,王如玄買賣軍宅,最先稱說是四、五戶,後來又變成十幾戶,這過程還在發展,王如玄講不清楚,「我們沒有執政,一定是透過內部取得,一定是看不過去的人,把資料給我們」。

至於民進黨總統候選人蔡英文購地風波,蘇嘉全說,數字要講對,選民智商沒有那麼低,針對指控內容,大家有一把尺在判斷,而且蔡已經把資料調出來整理、比較,例如重劃後的土地面積,跟重劃前一定會減少,以重劃前的數字來指責,數字不對。

主持人周玉蔻追問,蔡英文被批很多錢、炒地皮,蘇嘉全說,「很多錢不是罪過」,蔡英文的長輩有理財的方式,但不像王如玄一直在那邊買賣,蔡是經過漫長的時間才賣出,很多人都是這樣子,除非真的是炒地皮,就會短期間買賣,這種狀況,怎可拿來比較。



(中央社記者汪淑芬台北2日電)松山機場遷到桃園機場究竟是否可行,交通部年底將給答案。不過,學者及航管人員都認為,航班起降效率將是最大挑戰。

交通大學運輸研究所教授馮正民說,松山機場是否該遷移,沒有對錯問題,各有利弊,松機若遷走,對都市發展會有正面影響,但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。

馮正民說,如果松機一定要遷移,也必須在條件成熟下才能做,例如,在缺乏第3跑道下,如果將松山機場每年約600多萬人次旅客都改由到桃園機場進出,桃機現有兩條跑道絕無法消化,結果一定是大亂。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為,松山機場和桃園機場市場定位原本就不同,硬將兩座機場合而為一,桃園機場航班起降可能癱瘓。

盧衍良說,現在桃機都是噴射機起降,松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機,松機內還有空勤總隊直升機,因螺旋槳飛機和直升機速度較慢,如果松機所有飛機都改到桃機起降,效率一定降低,嚴重時甚至可能癱瘓。

盧衍良說,松機有自己的特色,例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機,松機的表現遠優於桃機,主要是商人最重視時間,松機的地理位置對商人來說,到台北商業中心就是比桃機省時方便。

資深航管人員分析,現在松山機場平時跑道每小時降約不到20架次,因松機國際航班比桃機少很多,且無越洋長程線,噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作,但同樣情況在桃機就不同。

目前,桃機年旅客量已破4000萬人次,全部都是噴射機起降國際航班,單跑道每小時起降約50架次,如果松機遷到桃機,螺旋槳小飛機一旦加入,安全考量下,班機起降間隔勢必拉長。

航管人員認為,即使第3跑道建好,也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道,只提供給螺旋槳飛機起降,因為不符經濟效益。

雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全,盧衍良不認同,他說,美國、英國、日本、韓國等許多國家,都有都市機場的例子,尤其美國雷根機場就在白宮不遠處,比松山機場距離總統府還近。1060102

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